Les plates font peau neuve

Les anciennes barques d’ostréiculteurs retrouvent une seconde jeunesse au chantier Ty Plates de L’Armor-Baden, animé par une bande de copains. Dans un décor de carte postale, face aux îles toutes proches de Gavrinis, de Berder et d’Er Lannic, le petit chantier de réparation navale s’anime. Ce mardi matin d’octobre, une quinzaine de bénévoles s’active dans l’atelier et autour des barques remontées sur l’esplanade, bordée par le sentier côtier. Gilles et Anne, à la godille, ramènent à quai une plate qui prend l’eau. Un problème de calfatage qui exige un séjour à terre et une révision complète. Depuis une dizaine d’années, une poignée de Larmoriens restaure des petits bateaux voués à disparaître dans les vasières du golfe ou, au mieux, à se réincarner en bac à fleurs, amarré sur un rond-point du littoral. Ces anciennes barques à fond plat, qui permettaient aux ostréiculteurs de transporter des charges lourdes dans quelques centimètres de hauteur d’eau et de s’échouer aisément à marée basse, ont été remplacées, dans les parcs à huîtres, par des barges en aluminium. À l’ancienne Certaines plates, récupérées dans les environs du golfe du Morbihan ou dans les estuaires des rivières du sud de la Bretagne – la dernière sur les bords de l’Erdre, à Nantes – appartiennent à l’association. Les autres sont la propriété de particuliers qui, par principe, mettent la main à la pâte. Toutes bénéficient des mêmes soins. « À l’ancienne », précise Michel Sibra, le président. Un peu grâce à Guy, ébéniste, ancien compagnon du tour de France, qui a transmis ses compétences aux adhérents de l’association, du moins aux plus assidus qui carènent, rabotent, poncent, calfatent, enduisent, tous les mardis et samedis de l’année. « On essaie de faire du bon boulot », plaisante Christian, « sinon, privés d’apéro… ». En été, les outils électriques restent à l’atelier. Respect de la quiétude des lieux et du confort des touristes qui, souvent, s’attardent, interrogent et profitent d’une petite leçon d’histoire locale délivrée avec plaisir par les adhérents, le plus souvent retraités. Avec des élèves L’écho du travail des joyeux bricoleurs a dépassé les frontières de Larmor-Baden. « La restauration de la Touline, une plate récemment arrivée en piteux état et qui nécessite des semaines voire des mois de labeur, fait l’objet d’un travail pédagogique avec une école primaire d’Arradon », raconte Michel Sibra. « Avec Eugène Riguidel, nous avons échangé, en classe, avec les élèves. Ils étaient fascinés par son expérience de la course au large. Ils viendront prochainement sur le chantier ». Une fois restaurée, la Touline sera à la disposition des parents, pour des promenades dans le golfe. Les barques, remises à l’eau, parfois équipées de voiles et toujours de petits moteurs, par sécurité, sont librement utilisées par les adhérents pour des virées en mer. Pas très rapides, mais stables… L’association s’interdit de les vendre. Amarrées en contrebas du chantier, leurs couleurs vives égaient le petit port de Baden, bien calme à cette période de l’année. Convivialité Régulièrement, des sorties collectives sont organisées par l’association. Une fois par an, une partie des 80 adhérents navigue et se retrouve sur l’île d’Ilur, au sud de l’île d’Arz, pour des festivités avec les membres d’autres associations du golfe. « L’activité de restauration des bateaux créée des liens sociaux entre des gens qui viennent de tous horizons professionnels », poursuit le président. Tous partagent le casse-croûte ou les grillades de midi lors des journées de travail. « C’est surtout cela que les adhérents viennent chercher au chantier ». De la convivialité, tout en apprenant les rudiments du travail du bois et de la navigation dans les courants du golfe du Morbihan, pour les moins amarinés.

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