« Le travail sur le poste carburant est aussi important que celui sur le poste mécanisation. Avant, les tracteurs roulaient à 25 km/h. Aujourd’hui, on monte à 50 km/h entraînant une surconsommation et tout cela dans un contexte d’augmentation du prix du carburant », lance Jean-Marc Roussel, chargé…
Économiser du carburant
Il est possible d’économiser du GNR en adoptant une conduite économique, en travaillant la liaison tracteur-outil ou en investissant dans du matériel et des pneumatiques plus adaptés.

