Sa qualification constitue déjà un petit exploit en soi. « En moins de 10 mois, nous sommes passés d’un trimaran de 1990 qui végétait sur un terre-plein à un bateau capable de faire sa qualification, souligne Damien Seguin. On a réalisé un énorme chantier de rénovation, puis enchaîné avec la mise au point du bateau et de ses systèmes ».
Le galop d’essai effectué dans le cadre du parcours de qualification s’est révélé assez tonique. « Ces 1 200 milles m’ont permis de prendre en main cette grande machine et de m’adapter à la navigation en solitaire sur un multicoque. J’ai notamment pu valider le système anti-chavirage. La sécurité est un enjeu essentiel pour moi ».
Une édition à la saveur particulière
Damien Seguin a aussi découvert une autre manière de naviguer : « Après mes deux Vendée Globe, j’ai dû m’adapter à un nouveau mode de fonctionnement avec une cellule météo et routage qui m’accompagne désormais 24h/24. Il reste encore des choses à faire et à fiabiliser, mais cette qualification a été un véritable entraînement grandeur nature. Elle me permet d’aborder la suite avec confiance et je me sens prêt pour la Route du Rhum ».
Portant les couleurs du Crédit Mutuel Arkéa et de Handicap International, Damien Seguin va participer à sa 5e Route du Rhum. Pour le double médaillé d’or paralympique, cette édition 2026 aura toutefois une saveur particulière puisqu’il s’agira de sa première en trimaran.
