Le Terra-Gator, un automoteur d’épandage du lisier, en Cuma, travaille sur tout le département d’Ille et Vilaine. Il est opérationnel depuis le 17 janvier, début de la période d’épandage.
Acquis par la Cuma Innov’ 35 créée spécialement pour gérer son utilisation, il se veut une réponse de la FDcuma à plusieurs questions : certains cantons ou communes d’Ille-et-Vilaine ont des excédents d’azote organique, mais en quantités limitées, ce qui ne permet pas d’envisager des solutions de traitement avec des stations dont le coût serait prohibitif. Les éleveurs se voient alors dans l’obligation de réduire leurs effectifs. D’autre part, les surfaces d’épandage existantes ne sont pas optimisées, le transfert d’un lieu (excédentaire) à un autre (déficitaire) peut se développer (par tonne à lisier ou camion sur les plus grandes distances).
Il faut aussi considérer que le lisier est un fertilisant et qu’à ce titre, il est pour l’utilisateur une source d’économie surtout sur des cultures qui n’en reçoivent pas ou peu : céréales, prairies. Le gain est estimé à 75 euros par hectare pour l’équivalent d’un apport de 100 unités d’ammonitrate. En 2003, il y a avait 85 000 ha de blé en Ille-et-Vilaine, le potentiel d’épandage existe. À condition de proposer des solutions concrètes.

Le projet est soutenu

Pour développer l’épandage, les responsables de la FDcuma (35) ont recherché un matériel innovant capable d’enfouir sur blé, prairie et terres nues. Il doit aussi permettre d’enfouir à 10 mètres des habitations en particulier pour gagner des surfaces et être précis dans les quantités apportées. Avant de finaliser l’achat, les responsables ont contacté la Chambre d'agriculture et les différentes administrations pour avoir leur soutien. Le Conseil régional, le Conseil général et l’Agence de l’eau du département d’Ille et Vilaine ont mesuré l’enjeu et mis la main au portefeuille pour financer (partiellement) cet automoteur. « Ce matériel qui permet d’optimiser l’épandage devrait logiquement contribuer à faire évoluer les règles actuelles. À nous de démontrer son efficacité sur le terrain », estime Joseph Chabin, le président de la FDcuma.
D’ores et déjà, la Cuma dispose d’un volume de 10 000 m3 à épandre. L’objectif est d’atteindre les 40 000 m3. Le président d’Innov’35, Jean-Yves Trubert est confiant. Des groupes sont en train de mettre en place des plans d’épandage collectifs, l’utilisation d’un automoteur d’épandage rentre bien dans leur démarche d’optimisation de l’épandage. Ce matériel ne leur est cependant pas réservé, tout agriculteur même non adhérent d’une
Cuma pourra faire appel à
Innov’ 35.

Organiser les chantiers

Avec un matériel capable d’épandre 90 m3 à l’heure, l’organisation du chantier est essentielle. Elle reste à affiner. Avec des distances fosse-parcelle inférieures à 2-3 km (à préciser), l’automoteur assurera le transport. Au-delà, deux containers de 45 m3 seront placés dans la parcelle et alimentés par des tonnes classiques, l’automoteur pourra alors ne faire que de l’épandage, ce pourquoi il est conçu. D’ailleurs son coût horaire (180 euros) incitera à optimiser son utilisation.
Le coût d’épandage du mètre cube sera légèrement plus élevé (2,60 euros) qu’avec une tonne classique avec enfouisseur ou un épandage sans tonne (2,20 euros) suivant les chiffres des Cuma. Il ne s’agit cependant pas d’un travail tout à fait équivalent puisque l’apport sera fait au bon moment en respectant le sol, ce qui n’est pas nécessairement le cas avec un équipement classique.
Les responsables de la FDcuma sont confiants sur l’utilisation à venir du Terra-Gator. Si tout va bien, d’autres matériels de ce type pourraient suivre. Ce sera alors la preuve que ce projet innovant apportait bien une réponse à un besoin collectif de résorption et d’optimisation de l’épandage.

Paul Chauvin

(1) Contact : Erwan Tropée à la FDcuma (35) au 02 23 48 29 70.